9月21日晚，正在阅历了漫长守候期后，幼鹏G9毕竟正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，此中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超速充电池包1万元。动作幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力求为用户创建更多新体验，此中三款选装包恰巧代表三个对象：4C超速充管理充电题目，让电动车不再恐怕高速远程；XNGP辅帮驾驶能够完玉成场景智能辅帮，落成点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更充裕的体验。即日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9举行了实拍体验，一齐来感觉下它的气力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验别致

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可补充200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族品格前脸，诈欺顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来完成完全X形发散的感触，但是线条和曲面都做得非凡轻柔，充裕的传感器多数做了荫蔽式组织，完成了车身“被风吹过”的功效。供应微光蓝、星阙灰、初月银、星云白共四种车身色彩，另日尚有或者补充星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部甜点，正在区别场景下可完成多种灯语功效。封锁式前脸有非凡轻柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、自愿点亮和自适合遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，统一式安插避免了车身突兀的造型，也比拟奇异。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，主题式镀铬点阵妆饰。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是模范电动车特色，但车身高度比拟低，特别是座舱的笔直高度比同级车清楚低浸了，并没有效心寻求空间适用性。当然，低浸高度自身即是低浸风阻的有用举措，还包罗采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和围绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当突出。再有即是低繁重心关于车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔断能做到34.6米，确实突出。侧面同样依旧了腻滑平整的特点，除了荫蔽弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板妆饰条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。妆饰上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身变成了激烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高辞别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却比拟幼，咱们估量它计划初期就放弃了7座组织，车身能够尽量做得紧凑些。

　　口角双色拼接的表后视镜色彩搭配奇异，侧转灯荫蔽正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也荫蔽正在玄色涂装内，但是摄像头的隆起仍是很清楚，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面明显度很高甜点。标配电动调度、电动折叠、影象、加热、倒车自愿下翻和锁车自愿折叠这些效力，顶配车型补充了自愿防眩目。

　　荫蔽式门把手采用半弹出式，不如完全弹出式的典礼感。援手全车无钥匙进入效力，保证便当性。四个车门都是宏壮框式，还都有电动吸合效力，合门时更显温柔。

　　两个低配车型供应19英寸轮圈，其余统统是21英寸，这台车是后者。双色茂密式旋风细条辐造型很有运动感，主题“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉功效。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，成亲米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还精采。其余，前轮供应四活塞卡钳，也是刹车优异的原由之一。

　　尾部造型看起来广漠充分，座舱片面向上裁减的陈迹很清楚，顶部有围绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上安插了玄色字母。贯穿式尾灯主题有茂密灯炷装点，夜间看起来犹如群星明灭。保障杠表凸清楚，主题亮玄色饰板的面积很大，感触妆饰得有点过头了。

　　车厢内部将华丽感与科技感举行了统一，中控台组织简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质遮盖，加上多色气氛灯装点，华丽感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道特别抢眼甜点，也为5D音笑座舱供应了优良的硬件根本甜点。

　　双辐式对象盘采用真皮包裹，底部有腻滑的银色妆饰，带来两种触感。盘径较大、握感充分，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多效力按键紧要用来统造多媒体和行车电脑。驾驶辅帮照旧集成正在怀挡上，除初学车型，其余都设备了X PILOT的L2级辅帮编造。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮编造供应2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒到达508 TOPS，贯串幼鹏正在算法上的上风，也许完成都市NGP效力，表面上是L3级秤谌了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来明显明确，左侧可切换导航、舆图、车况等消息，但并没有供应HUD仰面显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k辨别率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 陪衬引擎深度协作、纠合开荒的行业首个量产3D人机交互编造。立体的车辆丹青能够拖动，对应的效力直接触控操作，要直观良多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感触也真正良多。其余，语音编造做到了前后排4音区识别，而且能够正在没有通讯信号的情形下完本钱地对线英寸的副驾文娱屏效力与中控屏根本相当，具有较高的统造权限，也援手独立的蓝牙连结，屏幕还参加了光芒统造膜，让驾驶员看不清显示实质，擢升行车安宁性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车主要卖点，能够取得带杜比全景声技能的丹拿原厂Confidence高级声响编造，全车28个声学单位总功率2250W，包罗 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，尚有2个表扬声器和6个律动单位。能依照影片实质将气氛灯、空调、香氛，尚有座椅振动联动起来，带来浸溺式5D体验。

　　倾斜的扶手台统统用来储物，前哨设有广漠的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口会合安插不才方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，空旷的空间也足够计划下手提包等物品。

　　主题扶手箱启齿正大且足够大，尚有相当的深度，容积非凡可观。前端安插了三种香氛，放正在这里调换很便当，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有矫健认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保矫健。填充物软硬适中，坐垫长度充沛，靠背有优良的侧向维持，人体工程学做得比拟成熟。效力方面，主副驾驶标配前后、崎岖、靠背、腰撑（4向）的电动调度和透风、加热效力。选装5D音笑座舱后，补充了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动效力，副驾还补充了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排组织，后排空间非凡充沛，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔断也比拟充沛，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。其余，座椅靠背还援手电动调度，且可调角度较大，尚有优良的侧向维持，只是坐垫长度感触略短了些。设备也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢常例容积为660L，非凡充沛，纵深、宽度都很不错，高度寻常。侧壁安插了按键，能够将后排座椅4:6比例电动放倒，便当性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方尚有一层空旷的储物空间，供应补胎器械和三角架。

　　尽管四驱车型，也供应容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高职能、高度集成的三合一电驱编造。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版补充前置的175kW交换异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方宣布的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航辞别为702km和650km。电池供应商都包罗宁德期间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，诈欺幼鹏S4超充桩5分钟续航可补充200km，480kW的充电恶果赶过特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质地。四驱版装备智能双腔气氛吊挂，也许依照道况自愿调度阻尼、刚度和高度，擢升通过性和满意性。

　　电动车正在市区代步的上风很清楚，但远程游览相信是痛点甜点。幼鹏G9并没有一味补充续航，而是诈欺800V高压SiC平成480kW高压超充，让电动车远程游览看到曙光。其余，正在充裕驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都市道道NGP无疑是前卫标致的，会让良多时尚人士如蚁附膻。当然，这台车正在空间、华丽感和低风阻上的浮现也值得赞赏，咱们估量它会对30万级SUV商场发生必然抨击。处理电动车痛点 增长领悟的甜点 幼鹏G9上市实拍简评