餐桌上的甜点大概并不行成为一道主菜，但却总能正在餐后带给你高雅的味蕾享福，即日咱们的这道甜点来自

　　初度见到DS 4S是正在2015年广州车展上，DS 5的出多打算让我对它有了更多的盼望，当时阴暗且红得发紫的灯光却隐蔽了它比例协和的两厢表型，倒是充满科技感的前后灯组给我留了个念思。

　　虽同为两厢轿车，可DS 4S与美丽308s除了有相通的动力体系表并没有太多合连，倒是可能称它为DS 5LS的两厢版车型，轴距同为2715mm，这正在同级别车型中是较量了得的了。

　　淳厚说当初给我留下最深印象的要数它灵活的尾灯，希奇的造型使它有着极强的辨识度。既然是两厢版的DS 5LS，车头造型就出格宛如了，不表正在细限度型上DS 4S要特别高雅。

　　即日我拿到的试驾车型为THP200，搭载了1.8T煽动机的DS 4S最大功率到达150kW(204PS)/5500rpm，最大扭矩则为280Nm/1400-4000rpm，与之搭配的六速手自一体变速箱来自爱信，帮帮STTd煽动机启停成效。

　　进入车内第一感触是坐姿很高，尽管座椅调到最低，视线还是比古代的轿车跨过不少，好处是视野相当不错，只是总有些重心较高的感触。

　　然而底细也是这样，为了能更好地敷衍国内的道道，DS 4S有着较长的，行驶中的减震效率是相当棒，避震对待道面巨细波动都能举行有用过滤，毫不会有僵硬的动荡传入车内。不表如许的设定也给它的操控性打了折，即使是底盘有着超一流的集体性，但正在过弯以及刹车时较大的侧倾也会让我正在激烈驾驶时有些许挂念。

　　搭载了1.8L涡轮增压煽动机的DS 4S天然比起1.2T与1.6T车型更有底气，踩下油门那刻便能感染获得。全系搭载的爱信6速手自一体变速箱平顺性值得一定，无论寻常行驶依然深踩油门，换挡的举措都出格温柔，不表换挡机缘能再实时极少就更好了。

　　正在如许科幻的表型下我大概很难将它与安逸联思起来，而DS 4S实践的安逸性却给了我不幼的惊喜，即使是正在高速巡航中车内的噪音也是独揽得相当不错。

　　因为试驾中的测试境遇并不行到达职能测试圭表，本次仅做方便的0-100km/h加快测试，该数据仅供参考，精确的职能测试会正在日后的测试项目中实现。

　　因为偏安逸的加之吊挂行程较长，悉力加快时的车身神态显得较量夸诞，最大扭矩发生的霎时轮胎映现些许打滑甜点。

　　集体评议：DS 4S大概并不是一道主菜，猛烈的打算感和追究的用料也许更适适用来扩充生计情趣。动力体系与底盘大多一定不会目生，DS 4S正在动态方面有着平衡的显示。至于DS 4S的另日，我思目前的最大题目该当是品牌承认度，能否正在奥迪A3，飞驰A级等华丽品牌紧凑车型里分得一杯羹还必要肯定岁月的戮力。标准甜点 试驾长安PSA DS 4S